Bubar, miturut Sina Finance, miturut karyawan internal Xiaomi, kendaraan teknik Xiaomi wis rampung lan saiki ana ing tahap integrasi piranti lunak.Dikarepake bakal ngrampungake proses kasebut ing pertengahan Oktober taun iki sadurunge mlebu tahap tes.Mesthi wae, tes musim dingin (bagian manual + piranti lunak sistem) minangka tonggak sejarah ing macem-macem tes, sawise bagean cetakan diprodhuksi.Karyawan kasebut ujar, "Biasane, sawise tes kalibrasi musim dingin, lan macem-macem rencana sing ana gandhengane karo produksi massal kendaraan bakal diupgrade kanthi resmi.
Sadurungé, pangadeg Xiaomi Lei Jun ujar manawa mobil Xiaomi samesthine bakal diproduksi massal ing 2024.
Kajaba iku, mung bubar, miturut laporan media sing relevan, mobil anyar pertama Xiaomi bakal dilengkapi Hesai LiDAR, sing nduweni kemampuan nyopir otomatis sing kuwat, lan langit-langit rega bakal ngluwihi 300,000 yuan.
Tanggal 11 Agustus, Xiaomi Group resmi ngumumake kemajuan riset lan pangembangan teknologi nyopir otonom Xiaomi.Ing konferensi pers, Xiaomi uga ngrilis video langsung saka tes dalan teknologi nyopir otonom, kanthi lengkap nuduhake algoritma teknologi nyopir otonom lan kemampuan jangkoan lengkap.
Lei Jun, pangadeg, ketua lan CEO Xiaomi Group, ujar manawa teknologi nyopir mandhiri Xiaomi nggunakake strategi tata letak teknologi sing dikembangake kanthi tumpukan lengkap, lan proyek kasebut wis nggawe kemajuan luwih saka samesthine.
Miturut informasi saiki, mobil listrik murni Xiaomi bakal dilengkapi solusi hardware lidar sing paling kuat ing bidang nyopir otonom, kalebu 1 Hesai radar solid-state hibrida AT128 minangka radar utama, lan uga bakal nggunakake sawetara sudut pandang sing luwih gedhe. lan titik wuta.Radar kabeh-padat Hesai sing luwih cilik digunakake minangka radar ngisi buta.
Kajaba iku, miturut informasi sadurunge, Xiaomi Auto wiwitane mutusake manawa pemasok baterei yaiku CATL lan BYD.Dikarepake yen model low-end sing diprodhuksi ing mangsa ngarep bakal dilengkapi baterei lithium iron phosphate blade Fudi, dene model dhuwur bisa uga dilengkapi baterei Kirin sing dirilis dening CATL taun iki.
Lei Jun ujar manawa fase pertama teknologi nyopir otonom Xiaomi ngrancang duwe 140 kendaraan tes, sing bakal diuji ing saindenging negara siji-sijine, kanthi tujuan mlebu kemah pertama ing industri kasebut ing 2024.
Wektu kirim: Sep-09-2022