Apa motor efisiensi dhuwur? Motor biasa: 70% ~ 95% saka energi listrik sing diserep dening motor diowahi dadi energi mekanik (nilai efisiensi minangka indikator penting motor), lan sisa 30% ~ 5% energi listrik dikonsumsi dening motor dhewe amarga generasi panas, mundhut mechanical, etc. Dadi iki bagéan saka energi boroske. Motor efisiensi dhuwur: nuduhake motor kanthi tingkat panggunaan daya sing dhuwur, lan efisiensine kudu nyukupi syarat tingkat efisiensi energi sing cocog.Kanggo motor biasa, saben 1% nambah efisiensi ora dadi tugas sing gampang, lan materi bakal nambah akeh.Nalika efisiensi motor tekan nilai tartamtu, ora ketompo carane akeh materi sing ditambahake, iku ora bisa apik.Umume motor efisiensi dhuwur ing pasar saiki yaiku motor bedo telung fase generasi anyar, tegese prinsip kerja dhasar ora owah. Motor efisiensi dhuwur nambah efisiensi output kanthi nyuda mundhut energi elektromagnetik, energi panas lan energi mekanik kanthi nggunakake desain motor anyar, teknologi anyar lan bahan anyar.Dibandhingake karo motor biasa, efek hemat energi saka nggunakake motor efisiensi dhuwur banget ketok.Biasane, efisiensi bisa ditambah kanthi rata-rata 3% nganti 5%.Ing negaraku, efisiensi energi motor dipérang dadi 3 tingkat, sing efisiensi energi tingkat 1 paling dhuwur.Ing aplikasi teknik nyata, biasane, motor efisiensi dhuwur nuduhake motor sing efisiensi energi memenuhi standar wajib nasional GB 18613-2020 "Batesan Efisiensi Energi lan Tingkat Efisiensi Energi Motor Listrik" lan ndhuwur indeks efisiensi energi Level 2, utawa wis klebu ing "Energi-nyimpen Products Benefiting People Project" Katalog motor uga bisa dianggep minangka patemon syarat motor-efficiency dhuwur. Mulane, prabédan antarane motor dhuwur-efficiency lan motor biasa utamané dibayangke ing rong titik: 1. Efficiency.Motor efisiensi dhuwur nyuda kerugian kanthi nggunakake nomer slot stator lan rotor sing cukup, paramèter penggemar, lan gulungan sinusoidal.Efisiensi luwih apik tinimbang motor biasa.Motor efisiensi dhuwur 3% luwih dhuwur tinimbang motor biasa, lan motor efisiensi dhuwur meh 5% luwih dhuwur..2. Konsumsi energi.Dibandhingake karo motor biasa, konsumsi energi saka motor efisiensi dhuwur dikurangi rata-rata udakara 20%, dene konsumsi energi motor efisiensi ultra-tinggi dikurangi luwih saka 30% dibandhingake karo motor biasa. Minangka peralatan listrik terminal kanthi konsumsi listrik paling gedhe ing negaraku, motor akeh digunakake ing pompa, penggemar, kompresor, mesin transmisi, lan sapiturute, lan konsumsi listrike luwih saka 60% saka konsumsi listrik kabeh masyarakat.Ing tahap iki, tingkat efisiensi motor efisiensi dhuwur ing pasar yaiku IE3, sing bisa nambah efisiensi energi luwih saka 3% dibandhingake karo motor biasa."Rencana Tumindak kanggo Puncak Karbon Sadurunge 2030" sing diterbitake dening Dewan Negara mbutuhake peralatan sing nggunakake energi utama kayata motor, penggemar, pompa, lan kompresor dipromosikan kanggo ngirit energi lan nambah efisiensi, promosi produk lan peralatan sing canggih lan efisien. , nyepetake penghapusan peralatan mundur lan efisiensi rendah, lan ningkatake efisiensi industri lan konstruksi.Terminal, konsumsi energi pedesaan, tingkat elektrifikasi sistem sepur.Ing wektu sing padha, "Rencana Peningkatan Efisiensi Energi Motor (2021-2023)" sing diterbitake bebarengan dening Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi lan Administrasi Negara kanggo Peraturan Pasar kanthi jelas nyatakake yen ing taun 2023, output taunan motor efisiensi tinggi kudu. tekan 170 yuta kilowatt.Proporsi kudu luwih saka 20%.Nyepetake penghapusan motor efisiensi rendah ing layanan lan promosi produksi lan aplikasi peralatan motor efisiensi tinggi minangka cara penting kanggo negaraku entuk puncak karbon ing taun 2030 lan netralitas karbon ing taun 2060.
Perkembangan industri motor kanthi efisiensi dhuwur ing negaraku lan promosi lan aplikasi pengurangan karbon wis entuk asil sing luar biasa. industri motor negaraku gedhe ing skala.Miturut statistik, output motor industri nasional ing 2020 bakal dadi 323 yuta kilowatt.Perusahaan manufaktur motor utamane disebar ing Zhejiang, Jiangsu, Fujian, Shandong, Shanghai, Liaoning, Guangdong lan Henan.Jumlah perusahaan manufaktur motor ing wolung provinsi lan kutha iki kira-kira 85% saka total perusahaan manufaktur motor ing negaraku.
produksi motor efisiensi dhuwur negaraku lan popularization lan aplikasi wis entuk asil apik banget.Miturut "Kertas Putih babagan Proyek Promosi Motor Efisiensi Tinggi", output motor efisiensi tinggi lan motor remanufaktur ing negaraku mundhak saka 20.04 yuta kilowatt ing 2017 dadi 105 yuta kilowatt ing 2020, sing ngasilake efisiensi dhuwur. motor wungu saka 19,2 yuta kilowatt kanggo 102,7 yuta kilowatt.Jumlah pabrikan motor lan motor remanufactured kanthi efisiensi dhuwur mundhak saka 355 ing 2017 dadi 1,091 ing 2020, kanthi proporsi produsen motor saka 13,1% dadi 40,4%.Sistem pasokan motor lan pasar penjualan kanthi efisiensi dhuwur dadi luwih sampurna.Jumlah pemasok lan adol tambah saka 380 ing 2017 dadi 1.100 ing 2020, lan volume penjualan ing 2020 bakal tekan 94 yuta kilowatt.Jumlah perusahaan sing nggunakake motor efisiensi dhuwur lan motor remanufactured terus saya tambah.Jumlah perusahaan sing nggunakake motor efisiensi dhuwur wis tambah saka 69.300 ing 2017 dadi luwih saka 94.000 ing 2020, lan jumlah perusahaan sing nggunakake motor remanufactured tambah saka 6.500 dadi 10.500..
Popularisasi lan aplikasi motor kanthi efisiensi dhuwur wis entuk asil sing luar biasa kanggo ngirit energi lan nyuda karbon.Miturut prakiraan, saka 2017 nganti 2020, penghematan daya taunan promosi motor efisiensi dhuwur bakal mundhak saka 2,64 milyar kWh dadi 10,7 milyar kWh, lan penghematan daya kumulatif bakal dadi 49,2 milyar kWh;pangurangan taunan emisi karbon dioksida bakal mundhak saka 2,07 yuta ton dadi 14,9 yuta ton.Gunggunge luwih saka 30 yuta ton emisi karbon dioksida wis suda.
negaraku njupuk sawetara langkah kanggo ningkataké motor efisiensin dhuwur negara saya wigati banget kanggo nambah efisiensi energi motor lan promosi motor efisiensi dhuwur, wis ngetokake sawetara kawicaksanan sing gegandhengan karo motor, lan ngetrapake akeh langkah promosi kanthi rinci.
▍ Ingsyarat pedoman kebijakan,fokus kanggo ningkatake efisiensi energi motor lan sisteme, lan ngilangi motor efisiensi rendah.Pandhuan lan nggusah perusahaan kanggo ngilangi motor efisiensi rendah liwat pengawasan konservasi energi industri, rencana perbaikan efisiensi energi motor, lan rilis "Katalog Eliminasi Peralatan Elektromekanik Konsumsi Energi Tinggi (Produk)".Sajrone periode "Rencana Lima Taun 13", pemeriksaan khusus ditindakake babagan produksi lan panggunaan produk sing nggunakake energi utama kayata motor lan pompa kanggo nambah efisiensi energi motor.Kira-kira 150.000 motor efisiensi rendah ditemokake, lan perusahaan kasebut diprentahake kanggo mbenerake ing wektu sing cendhak.
▍ Ingsyarat pedoman standar,standar efisiensi energi motor dileksanakake lan label efisiensi energi motor dileksanakake.Ing 2020, standar nasional wajib "Nilai Efisiensi Energi lan Tingkat Efisiensi Energi Motor Listrik" (GB 18613-2020) ditanggepi, sing ngganti "Nilai Efisiensi Energi sing Diidini lan Tingkat Efisiensi Energi Cilik lan Sedheng- ukuran Tiga-phase Asynchronous Motors" (GB 1 8 6 1 3 - 2 0 1 2) lan "Nilai Efisiensi Energi sing Diidini lan Kelas Efisiensi Energi kanggo Motor Daya Cilik" (GB 25958-2010).Rilis lan implementasine standar kasebut ngunggahake standar efisiensi energi minimal negaraku IE2 dadi tingkat IE3, mbatesi produsen motor kanggo ngasilake motor sing luwih dhuwur tinimbang tingkat IE3, lan luwih ningkatake produksi motor efisiensi dhuwur lan nambah pangsa pasar.Ing wektu sing padha, motor sing didol kudu ditempelake label efisiensi energi paling anyar, supaya para panuku bisa luwih ngerti tingkat efisiensi motor sing dituku.
▍ Ing babagan kegiatan publisitas lan promosi,ngeculake katalog promosi, nindakake latihan teknis, lan ngatur kegiatan kayata "nglebokake layanan hemat energi menyang perusahaan".Liwat rilis enem batch "Produk Hemat Energi sing Bermanfaat kanggo Proyek Rakyat" Katalog Promosi Motor Efisiensi Tinggi", limang batch "Katalog Peralatan Teknologi Hemat Energi Industri Nasional", sepuluh batch Produk ""Bintang Efisiensi Energi" Katalog", pitung klompok "Peralatan Elektromekanik Hemat Energi (Produk) Rekomendasi Katalog", nyaranake motor efisiensi tinggi lan peralatan lan produk hemat energi nggunakake motor efisiensi tinggi kanggo masyarakat, lan nuntun perusahaan nggunakake motor efisiensi tinggi.Ing wektu sing padha, "Katalog Produk Remanufacturing" dirilis kanggo promosi remanufacturing motor efisiensi rendah dadi motor efisiensi tinggi lan nambah tingkat daur ulang sumber daya.Kanggo personel manajemen sing gegandhengan karo motor lan personel manajemen energi saka perusahaan sing nggunakake energi utama, atur pirang-pirang sesi latihan babagan teknologi hemat energi motor.Ing 2021, Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi uga bakal ngatur unit sing relevan kanggo nyekel 34 kegiatan "layanan hemat energi menyang perusahaan".
▍ Ingsyarat layanan teknis,ngatur telung kelompok layanan diagnostik hemat energi industri.Saka 2019 nganti pungkasan 2021, Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi ngatur agensi layanan pihak katelu kanggo diagnosis hemat energi kanggo nindakake diagnosis hemat energi ing 20,000 perusahaan, lan ngevaluasi tingkat efisiensi energi lan operasi nyata peralatan listrik utama kayata minangka motor, penggemar, kompresor udara, lan pompa.Kanggo mbantu perusahaan ngenali motor efisiensi rendah, nganalisa potensial motor efisiensi dhuwur kanggo promosi lan aplikasi, lan nuntun perusahaan kanggo nindakake konservasi energi motor.
▍ Ingsyarat dhukungan finansial,motor efisiensi dhuwur kalebu ing ruang lingkup implementasi produk hemat energi kanggo entuk manfaat kanggo masarakat.Kamentrian Keuangan nyedhiyakake subsidi finansial kanggo produk motor saka macem-macem jinis, gelar lan kekuwatan miturut daya sing dirating.Pamrentah pusat nyedhiyakake dana subsidi kanggo pabrikan motor kanthi efisiensi dhuwur, lan pabrikan ngedol menyang pangguna motor, pompa banyu lan penggemar kanthi rega subsidi.Perusahaan manufaktur peralatan lengkap.Nanging, wiwit Maret 2017, tuku produk motor efisiensi dhuwur ing katalog "produk hemat energi sing entuk manfaat kanggo masarakat" ora bakal entuk subsidi finansial pusat maneh.Saiki, sawetara wilayah kayata Shanghai uga wis nyiyapake dana khusus kanggo ndhukung promosi motor efisiensi dhuwur.
Promosi motor efisiensi dhuwur ing negaraku isih ngadhepi sawetara tantangan
Sanajan promosi motor kanthi efisiensi dhuwur wis entuk asil tartamtu, dibandhingake karo negara maju kayata Eropa lan Amerika Serikat, negaraku wis ngetrapake tingkat IE3 minangka watesan efisiensi energi motor kanggo wektu sing cendhak (wiwit tanggal 1 Juni, 2017). 2021), lan pangsa pasar motor efisiensi dhuwur ing ndhuwur tingkat IE3 Tingkat kurang.Ing wektu sing padha, nambah aplikasi motor efisiensi dhuwur ing China lan promosi motor efisiensi dhuwur isih ngadhepi akeh tantangan.
Para panuku ora duwe motivasi banget kanggo tuku motor kanthi efisiensi dhuwur
Pamilihan motor efisiensi dhuwur nduweni keuntungan jangka panjang kanggo para panuku, nanging mbutuhake para panuku nambah investasi ing aset tetep, sing ndadekake tekanan ekonomi tartamtu kanggo para panuku motor.Ing wektu sing padha, sawetara panuku ora duwe pangerten babagan teori siklus urip produk kasebut, menehi perhatian marang investasi dana siji-wektu, ora nganggep biaya ing proses panggunaan, lan duwe keprihatinan babagan keandalan kualitas lan stabilitas kinerja. saka motor efisiensi dhuwur, mula dheweke ora gelem tuku motor efisiensi dhuwur kanthi rega sing luwih dhuwur.
Perkembangan industri motor relatif ketinggalan
Industri motor minangka industri sing padat karya lan teknologi.Konsentrasi pasar motor gedhe lan medium relatif dhuwur, dene motor cilik lan medium relatif kurang.Ing taun 2020, ana udakara 2,700 perusahaan manufaktur motor ing negaraku, ing antarane perusahaan cilik lan menengah duwe proporsi sing dhuwur.Perusahaan cilik lan medium iki fokus ing produksi motor ukuran cilik lan medium lan nduweni kemampuan R&D sing ringkih, nyebabake konten teknis sing kurang lan nilai tambah produk sing diasilake.Kajaba iku, rega motor biasa sing murah nyebabake sawetara pembeli akhir luwih seneng tuku motor biasa, sing nyebabake sawetara pabrikan motor isih ngasilake motor biasa.Ing taun 2020, output motor efisiensi tinggi industri negaraku mung kira-kira 31,8% saka total output motor industri.
Ana akeh motor umum ing saham lan akeh supplier
Motor biasa kira-kira 90% saka motor sing digunakake ing negaraku.Motors biasa regane murah, struktur sing gampang, trep kanggo pangopènan, umur layanan sing dawa, lan duwe basis supplier sing gedhe, sing ndadekake alangan gedhe kanggo promosi motor efisiensi tinggi.negaraku wis dipun ginakaken standar nasional wajib GB 18613-2012 wiwit 2012, lan plans kanggo phase metu persediaan produk motor kurang-efficiency.Departemen sing relevan mbutuhake kabeh industri, utamane sing konsumsi energi dhuwur, kudu mandheg nggunakake motor efisiensi rendah, nanging produk motor kasebut isih bisa digunakake yen ora cocog karo standar kethokan.
Sistem kabijakan promosi motor efisiensi dhuwur lanngawasi motor
Regulasisistem ora cukup swara
Standar efisiensi energi kanggo motor wis diumumake lan dileksanakake, nanging ora ana kabijakan sing ndhukung lan mekanisme regulasi kanggo nglarang produsen motor ngasilake motor biasa.Departemen sing relevan wis ngrilis katalog produk lan peralatan sing gegandhengan karo motor sing disaranake, nanging ora ana cara implementasine wajib.Dheweke mung bisa meksa industri utama lan perusahaan utama kanggo ngilangi motor efisiensi rendah liwat pengawasan konservasi energi industri.Sistem kabijakan ing loro-lorone pasokan lan dikarepake ora sampurna, sing ndadekake alangan kanggo promosi motor efisiensi tinggi.Ing wektu sing padha, kawicaksanan fiskal lan tax lan kawicaksanan kredit kanggo ndhukung promosi saka dhuwur-efficiency Motors ora cukup muni, lan iku angel kanggo paling panuku motor diwenehi Financing saka bank komersial.
Rekomendasi Kabijakan kanggo Promosi Motor Efisien Promosi motor efisiensi dhuwur mbutuhake koordinasi produsen motor, panuku motor, lan kabijakan pendukung.Utamane, nggawe lingkungan sosial ing ngendi produsen motor aktif ngasilake motor efisiensi tinggi lan para panuku motor kanthi aktif milih motor efisiensi tinggi iku penting kanggo promosi motor efisiensi tinggi.
Menehi play lengkap kanggo peran naleni standar
Standar minangka dhukungan teknis sing penting kanggo pangembangan industri motor sing bermutu.Negara kasebut nerbitake standar nasional / industri sing wajib utawa disaranake kayata GB 18613-2020 kanggo motor, nanging ana kekurangan peraturan sing ndhukung kanggo nyegah produsen motor ngasilake ing ngisor nilai watesan efisiensi energi.produk Motor, urging perusahaan kanggo pensiun kurang-efficiency motor.Saka 2017 nganti 2020, total 170 yuta kilowatt motor efisiensi rendah wis diilangi, nanging mung 31 yuta kilowatt sing diganti dening motor efisiensi tinggi.Ana kabutuhan mendesak kanggo nindakake publisitas lan implementasine standar, ngiyatake implementasine standar, ngawasi panggunaan standar, ngatasi lan mbenerake prilaku sing ora ngetrapake standar ing wektu sing tepat, ngiyatake pengawasan pabrikan motor, lan nambah. paukuman kanggo nerak perusahaan motor.Gelem ngasilake motor sing murah, sing tuku motor ora bisa tuku motor sing murah.
Implementasi motor phase-out sing ora efisien
Kamentrian Perindustrian lan Teknologi Informasi nindakake pakaryan pengawasan hemat energi saben taun, nganakake pengawasan khusus babagan peningkatan efisiensi energi saka produk lan peralatan sing nggunakake energi utama, lan ngenali motor lan penggemar efisiensi rendah miturut "Konsumsi Energi Tinggi Ketinggalan jaman. Electromechanical Equipment (Produk) Katalog Eliminasi" (Batch 1 nganti 4), Kompresor udara, pompa lan produk peralatan out-of-date liyane sing nggunakake motor minangka piranti drive.Nanging, karya ngawasi iki utamané ngarahke ing industri penting energi-akeh kayata wesi lan baja, non-ferrous peleburan logam, kimia petrokimia, lan bahan bangunan, lan iku angel kanggo nutupi kabeh industri lan perusahaan.Rekomendasi sabanjure yaiku kanggo ngetrapake tumindak penghapusan motor sing ora efisien, ngilangi motor sing ora efisien miturut wilayah, batch, lan periode wektu, lan njlentrehake periode wektu penghapusan, ndhukung insentif lan langkah-langkah paukuman kanggo saben jinis motor sing ora efisien kanggo nggusah perusahaan supaya ngilangi ing wektu sing ditemtokake .Ing wektu sing padha, uga perlu kanggo njupuk menyang akun operasi nyata saka perusahaan.Amarga kasunyatan manawa perusahaan gedhe siji nggunakake akeh motor lan duwe dana sing kuwat, dene perusahaan cilik lan menengah nggunakake motor sing luwih sithik lan duwe dana sing sithik, siklus phase-out kudu ditemtokake kanthi beda, lan siklus phase-metu saka motor ora efisien ing Enterprises gedhe kudu suda jumbuh.
Ngapikake mekanisme insentif lan pengendalian perusahaan manufaktur motor
Kapabilitas teknis lan tingkat teknologi perusahaan manufaktur motor ora rata.Sawetara perusahaan ora duwe kemampuan teknis kanggo ngasilake motor kanthi efisiensi dhuwur.Perlu ngerteni kahanan khusus perusahaan manufaktur motor domestik lan nambah teknologi perusahaan liwat kabijakan insentif finansial kayata konsesi silihan lan relief pajak.Ngawasi lan nggusah supaya nganyarke lan ngowahi dadi jalur produksi motor kanthi efisiensi dhuwur sajrone wektu sing ditemtokake, lan ngawasi perusahaan produksi motor supaya ora nggawe motor efisiensi rendah sajrone transformasi lan transformasi.Ngawasi sirkulasi bahan mentah motor efisiensi rendah kanggo nyegah produsen motor tuku bahan mentah motor efisiensi rendah.Ing wektu sing padha, tambahake pemeriksaan sampling motor sing didol ing pasar, ngumumake asil pemeriksaan sampling menyang masarakat kanthi pas wektune, lan menehi kabar marang pabrikan sing produke gagal nyukupi syarat standar lan mbenerake ing watesan wektu. .
Nguatake demonstrasi lan promosi motor efisiensi dhuwur
Dorong produsen motor lan pangguna motor kanthi efisiensi dhuwur supaya bebarengan mbangun basis demonstrasi efek hemat energi kanggo para konsumen sinau babagan operasi motor lan konservasi energi ing papan kasebut, lan kanthi rutin ngumumake data hemat energi motor menyang masarakat supaya bisa duwe informasi luwih lengkap. pangerten intuisi efek hemat energi saka motor efisiensi dhuwur.
Nggawe platform promosi kanggo motor efisiensi dhuwur, nampilake informasi sing relevan kayata kualifikasi produsen motor, spesifikasi produk, kinerja, lsp. konsumen, lan supaya manufaktur lan konsumen Tansah abreast saka kawicaksanan cocog.
Ngatur promosi lan latihan motor efisiensi tinggi kanggo nambah kesadaran konsumen motor ing macem-macem wilayah lan industri babagan motor efisiensi tinggi, lan ing wektu sing padha mangsuli pitakone.Nguatake agensi layanan pihak katelu kanggo nyedhiyakake layanan konsultasi sing cocog kanggo konsumen.
Ningkatake produksi ulang motor efisiensi rendah
Ngilangi motor kanthi efisiensi gedhe bakal nyebabake sampah sumber daya nganti sawetara.Remanufacturing motor kurang efisiensi dadi motor efisiensi dhuwur ora mung nambah efisiensi energi motor, nanging uga daur ulang sawetara sumber daya, sing mbantu ningkatake pangembangan rantai industri motor ijo lan rendah karbon;dibandhingake karo Pabrik anyar-efficiency Motors, iku bisa nyuda 50% Biaya, 60% konsumsi energi, 70% materi.Ngrumusake lan nyaring aturan lan standar kanggo motor remanufacturing, njlentrehake jinis lan daya saka motor remanufactured, lan ngeculake kumpulan saka perusahaan demo karo kemampuan motor remanufacturing, anjog ing pangembangan industri remanufacturing motor liwat demonstrasi.
Pengadaan pemerintah nyurung pangembangan industri motor kanthi efisiensi dhuwur
Ing taun 2020, skala pengadaan pemerintah nasional bakal dadi 3.697 triliun yuan, kanthi masing-masing 10.2% lan 3.6% saka pengeluaran fiskal nasional lan PDB.Liwat pengadaan ijo pemerintah, nuntun pabrikan motor supaya aktif nyuplai motor sing efisien lan para panuku kanggo tuku motor sing efisien.Riset lan ngrumusake kabijakan pengadaan pemerintah kanggo produk teknis hemat energi kayata motor efisiensi tinggi, pompa lan penggemar nggunakake motor efisiensi tinggi, kalebu motor efisiensi tinggi lan produk teknis hemat energi nggunakake motor efisiensi tinggi ing lingkup pengadaan pemerintah. , lan gabungke sacara organik karo standar lan katalog produk sing cocog kanggo motor hemat energi, nggedhekake ruang lingkup lan skala pengadaan ijo pemerintah.Liwat implementasine kabijakan pengadaan ijo pemerintah, kapasitas produksi produk teknologi hemat energi kayata motor efisiensi dhuwur lan peningkatan kemampuan layanan teknis pangopènan bakal dipromosikan.
Tambah kredit, insentif pajak lan dhukungan liyane ing loro-lorone pasokan lan panjaluk
Tuku motor efisiensi dhuwur lan ningkatake kemampuan teknis produsen motor mbutuhake investasi modal sing akeh, lan perusahaan kudu nanggung tekanan ekonomi sing luwih gedhe, utamane perusahaan cilik lan menengah.Liwat konsesi kredit, ndhukung transformasi jalur produksi motor efisiensi rendah dadi jalur produksi motor efisiensi tinggi, lan nyuda tekanan investasi modal para panuku motor.Nyedhiyakake insentif pajak kanggo produsen motor kanthi efisiensi dhuwur lan pangguna motor kanthi efisiensi dhuwur, lan ngetrapake rega listrik sing beda-beda adhedhasar tingkat efisiensi energi saka motor sing digunakake dening perusahaan.Sing luwih dhuwur tingkat efisiensi energi, luwih apik rega listrik.
Wektu kirim: Mei-24-2023