Pejabat departemen perencanaan ekonomi Filipina ujar ing tanggal 24 manawa klompok kerja antar departemen bakal ngrancang perintah eksekutif kanggo ngetrapake kebijakan "tarif nol" babagan listrik murni sing diimpor.kendaraan lan bagean ing limang taun sabanjuré, lan ngirim menyang presiden kanggo disetujoni.Ing konteks ngrangsang pertumbuhan konsumsi kendaraan listrik domestik.
Arsenio Balisakan, direktur Biro Ekonomi lan Pembangunan Nasional Filipina, ngandika ing konferensi pers yen Presiden Ferdinand Romulus Marcos, sing dadi kepala kelompok kerja, bakal ngetokake prentah eksekutif kanggo nggawa kabeh Tarif ing kendaraan listrik sing diimpor lan bagean bakal dikurangi dadi nol ing limang taun sabanjure, kalebu mobil, bus, truk, motor, sepedha listrik, lsp.Tarif saiki kisaran saka 5% kanggo 30% tariffs ing hibrida.
Tanggal 23 Agustus 2021, wong sing nganggo topeng numpak bis ing Kota Quezon, Filipina.Diterbitake dening Kantor Berita Xinhua (foto dening Umali)
Balisakan ngandika: "Pesenan eksekutif iki nduweni tujuan kanggo nyengkuyung para konsumen supaya nimbang tuku kendaraan listrik, ningkatake keamanan energi kanthi ngurangi katergantungan marang bahan bakar impor, lan ningkatake pertumbuhan ekosistem industri kendaraan listrik ing negara kasebut."
Miturut Reuters, ing pasar Filipina, konsumen kudu mbuwang 21.000 nganti 49.000 dolar AS kanggo tuku kendaraan listrik, dene rega kendaraan bahan bakar biasa ing antarane 19.000 nganti 26.000 dolar AS.
Saka luwih saka 5 yuta mobil sing kadhaptar ing Filipina, mung 9.000 mobil listrik, umume kendaraan penumpang, data pemerintah nuduhake.Miturut data saka Administrasi Perdagangan Internasional AS, mung 1% saka kendaraan listrik sing nyopir ing Filipina minangka mobil pribadi, lan umume kalebu kelas paling sugih.
Pasar mobil Filipina gumantung banget marang bahan bakar impor.Wong SEAsianindustri produksi energi negara uga gumantung ing impor lenga lan batu bara saka luar negeri, nggawe rentan kanggo fluktuasi rega energi internasional.
Wektu kirim: Nov-26-2022