Kendaraan energi anyar mesthi bakal dadi prioritas utama ing industri mobil ing mangsa ngarep

Ing proses kendaraan energi anyar Chinaindustri lan pangembangan teknologi, supaya luwih nambah tingkat inovasi teknologi lan riset teknologi lan kemampuan pangembangan, iku perlu kanggo aktif mbangun tim bakat karo kualitas profesional dhuwur lan kemampuan inovasi kuwat.Kaping pisanan, perlu kanggo nguatake kawruh profesional lan latihan katrampilan kanggo personel profesional lan teknis sing ana, lan terus-terusan ningkatake tingkat profesional lan kemampuan praktis;kanggo ngenalake bakat sing berpengalaman kanggo mimpin transformasi lan nganyarke industri kendaraan energi anyar negaraku.Kajaba iku, industri kendharaan energi anyar duwe panjaluk gedhe kanggo layanan sawise-sales profesional lan teknisi pangopènan.Perusahaan kendaraan energi anyar bisa nguatake kerjasama karo perguruan tinggi kejuruan lokal lan nglatih pakaryan teknis sing dibutuhake kanggo ngrampungake masalah kendaraan energi anyar.Kahanan saiki kekurangan tenaga teknis kanggo layanan lan pangopènan sawise adol.Kabeh, kanthi pangembangan industri kendaraan energi anyar, kendharaan energi anyar mesthi bakal dadi prioritas utama ing industri mobil ing mangsa ngarep.Nanging, amarga pangembangan industri lan teknologi kendaraan energi anyar, isih ana sawetara masalah.Mula, ing tahap pangembangan mangsa ngarep, dianjurake kanggo nguatake inovasi, ngoptimalake desain entheng kendaraan energi anyar, nambah infrastruktur pangisian daya, lan mbangun tim profesional sing berkualitas.Pangembangan jangka panjang industri lan teknologi kendaraan energi anyar negaraku wis nggawe dhasar sing kuat.

Ing konferensi kendaraan energi anyar, pimpinan saka kabeh ndonya lan kabeh lapisan masyarakat ngomong babagan industri kendaraan energi anyar, ngarepake prospek industri, lan ngrembug babagan rute teknologi inovatif sing berorientasi ing mangsa ngarep.Prospek kendaraan energi anyar akeh optimistis.Wis luwih saka sepuluh taun, industri kendaraan energi anyar wis ngalami sprouting awal kanggo pembangunan sregep saiki, lan saiki nyepetake menyang tataran anyar electrification lengkap.Nalika industri kendharaan energi anyar saya maju, jalur pangembangan lestari lan rute teknis uga wis narik kawigaten.Butuh kurang saka 20 taun kanggo kendaraan energi anyar negaraku kanggo pindhah saka nol menyang ngarep donya, umume thanks kanggo desain tingkat ndhuwur kuat lan efektif negara.Ngadeg ing tataran anyar pembangunan, iku uga perlu tuntunan terus-terusan saka pembangunan industri negara.Chen Hong njaluk release saka roadmap kanggo pembangunan kurang-karbon industri mobil sanalika bisa, lan kanggo luwih njlentrehake jadwal, path implementasine, lan wates accounting kanggo industri mobil kanggo entuk goal dual-karbon.

Apa iku raksasa mobil utawa raksasa energi, perusahaan-perusahaan kasebut ngrencanakake tren ing mangsa ngarep lan nggawe owah-owahan luwih dhisik kanggo ngatasi owah-owahan ing industri kasebut.Ing bidang mobil, kendaraan energi anyar bakal entuk manfaat saka kabijakan macem-macem negara babagan pengurangan emisi karbon lan netralitas karbon.Minangka sarana kuat kanggo entuk pengurangan emisi karbon, dheweke bakal nampa dhukungan luwih akeh;ing tangan liyane, Enterprises lan investasi ing industri bakal fokus ing kendaraan Bahan bakar tradisional bakal nguripake kanggo kendaraan energi anyar resik lan luwih lingkungan loropaken, lan riset teknologi lan pangembangan lan nginggilaken kinerja kendaraan energi anyar bakal nggawe kemajuan gedhe;ing wektu sing padha, konsumen bakal nimbang pembangunan mangsa nalika milih model, lan nimbang luwih cocok kanggo lelungan mangsa.kendaraan energi anyar.Kendaraan energi anyar bakal rampung ngganti kendaraan bahan bakar tradisional, lan titik wektu iki samesthine bakal ana ing tengah abad iki, sing uga minangka wektu netral karbon sing ditindakake dening akeh negara.

Ing mangsa ngarep, ing tangan siji, perlu luwih nyaring teknologi lan netepake ekologi industri sing apik;ing tangan liyane, iku perlu kanggo nggawe kendaraan listrik luwih migunani liwat teknologi.Sampeyan perlu kanthi ilmiah nyebarake pangembangan industri kendaraan energi anyar lan terus nambah kabijakan industri sing relevan.Industri kendaraan energi anyar uga kudu duwe rencana anyar, lan luwih apik kanggo promosi teknologi anyar, nanging ora bisa diduga yen teknologi anyar kudu ngowahi teknologi lawas.Perlu mlebu periode produksi sing stabil lan ngembangake industri kanthi apik ing kahanan rantai industri win-win.

Sakabèhé, kapasitas produksi dhuwur-mburi mupangati kendaraan energi anyar ing negara isih ing short supply, lan ana keluwihan tartamtu saka kapasitas produksi kurang-mburi.Kanggo luwih ngoptimalake tata letak industri lan njaga pangembangan industri sing bermutu, ing tangan siji, perlu kanthi kuat ningkatake penggabungan lan reorganisasi perusahaan sing mupangati;Struktur industri sing efisien.Ing wektu sing padha, perlu kanggo nyengkuyung wilayah utama kanggo ngandelake kapasitas produksi sing wis ana kanggo ngembangake kendaraan energi anyar kanggo mesthekake yen konstruksi proyek wis standar lan teratur.OEM kudu terus berkembang kanthi ngandelake basis produksi sing wis ana, lan ora ana kapasitas produksi anyar sing bakal disebarake nganti basis sing ana tekan ukuran sing cukup.

Kanthi aplikasi teknologi energi anyar sing akeh, warta sing ana gandhengane karo kendaraan energi anyar katon luwih kerep ing saben dinane.Minangka negara mbayar liyane lan liyane manungsa waé kanggo pangayoman lingkungan, tren pembangunan kendaraan energi anyar uga saya apik lan luwih apik.Saiki akeh merek kendaraan energi anyar ing pasar, lan rasane kembang satus mekar.Ing panuntun dhumateng konsep ekonomi kurang-karbon, ora mung China, nanging uga industri mobil global berkembang ing arah diversifikasi energi, Intelligence lan greening.