Bolongan tengah poros motor minangka pathokan poros lan proses mesin rotor.Bolongan tengah ing poros minangka referensi posisi kanggo poros motor lan rotor ngowahi, mecah lan prosedur pangolahan liyane.Kualitas bolongan tengah duwe pengaruh gedhe ing presisi pangolahan workpiece lan umur tip alat mesin.
Ana telung jinis utama bolongan tengah: Tipe A bolongan taper sing ora dilindhungi, digunakake kanggo shafts sing ora perlu kanggo nahan bolongan tengah;Tipe B kanthi bolongan taper proteksi 120 derajat, sing bisa nyegah karusakan ing permukaan kerucut utama 60 derajat, lan paling cocok kanggo produk motor.Bolongan tengah sing umum digunakake;C-jinis bolongan wis bolongan meneng, kang bisa ndandani bagean liyane;yen perlu kanggo nyambungake lan ndandani bagean ing batang utawa nggampangake hoisting, C-jinis bolongan tengah umume digunakake;motor vertikal lan motor traksi luwih umum digunakake C-shaped bolongan tengah.
Nalika customer mbutuhake nggunakake bolongan tengah C-jinis, iku kudu kasebut ing syarat technical saka urutan motor, digunakake Produsèn bakal proses miturut bolongan B-jinis, sing, kanggo nyukupi kabutuhan dhasar saka. produksi awak motor lan mengko pangopènan.
GB / T 145-2001 "Central Hole" versi saiki standar, ngganti GB / T 145-1985, kang standar dianjurake nasional.Nanging, yen standar sing disaranake diadopsi, kudu diproses miturut ukuran standar sing wis ditemtokake, minangka aturan kanggo mesthekake manawa pabrikan lan pangguna tindakake.
Ing proses poros motor lan mesin rotor, bolongan tengah minangka unsur kunci kontrol kualitas.Yen lumahing bolongan tengah rusak, utawa ana obyek manca ing bolongan, bagean diproses bisa uga ora ketemu syarat, utamané kanggo bagean padha bagean motor.Kontrol sumbu kena pengaruh banget.Ing proses post-maintenance saka motor, paling saka bolongan tengah bakal digunakake.Mulane, bolongan tengah poros motor bakal ngiringi kabeh siklus urip motor.
Ing proses ndandani utawa modifikasi motor sing nyata, bolongan tengah poros motor bisa rusak sakperangan alesan.Contone, nalika ngganti motor pindho poros menyang motor siji-poros, akeh operasi langsung sawing mati batang tambahan.Bolongan tengah uga ilang banjur, lan jinis rotor Sejatine ilang kahanan dhasar kanggo repair kinerja mechanical.
Wektu kirim: Apr-07-2023