Bubar, miturut TechCrunch, ing Mei taun iki, Komisi Utilitas Umum California (CPUC) nampa layang anonim saka karyawan Cruise sing nyatakake dhewe.Wong sing ora dijenengi ujar manawa layanan robo-taxi Cruise diluncurake banget awal, lan robo-taxi Cruise asring gagal, diparkir ing dalan lan asring ngalangi lalu lintas utawa kendaraan darurat minangka salah sawijining masalah utama.
Surat kasebut uga nyatakake yen karyawan Cruise umume percaya yen perusahaan durung siyap ngluncurake layanan Robotaxi menyang masarakat, nanging wong-wong padha wedi ngakoni, amarga pangarep-arep pimpinan perusahaan lan investor bakal diluncurake.
Kacarita CPUC ditanggepi lisensi panyebaran driverless kanggo Cruise ing awal Juni, ngijini Cruise miwiti ngisi daya kanggo layanan mendhoan poto-nyopir ing San Francisco, lan Cruise miwiti ngisi daya bab telung minggu kepungkur.CPUC ujar manawa nyinaoni masalah sing diangkat ing surat kasebut.Ing resolusi lisensi CPUC kanggo Cruise, nduweni kekuwatan kanggo nundha utawa mbatalake lisensi kanggo mobil sing nyopir dhewe nalika ana prilaku sing ora aman.
"Saiki (mula Mei 2022) asring ana kendharaan saka armada San Francisco sing mlebu 'VRE' utawa njupuk kendaraan, kanthi individu utawa klompok.Yen kedadeyan kasebut, kendharaan macet, asring ngalangi lalu lintas ing jalur kasebut lan bisa uga ngalangi Kendaraan darurat.Kadhangkala bisa nulungi kendaraan kanthi aman, nanging kadhangkala sistem kasebut bisa gagal lan ora bisa nyopir saka jarak adoh saka jalur sing diblokir, mbutuhake maneuver manual, "tulis wong sing nggambarake awake dhewe minangka buruh Cruise. Karyawan sistem kritis safety kanggo akèh taun.
Wektu kirim: Jul-20-2022