Jeneng perusahaan:Motor mid-drive Bidang riset:manufaktur peralatan, manufaktur cerdas, motor kacepetan dhuwur
Pengenalan perusahaan:Zhongdrive Motor Co., Ltd. didegaké ing Agustus 17, 2016. Iku R & D profesional lan panyedhiya produksi dhuwur-kacepetan brushless DC Motors, hub motor servo, pengontrol drive lan solusi sistem liyane.Iku perusahaan dhuwur-tech nasional lan sawijining The independen dikembangaké dhuwur-kacepetan dhuwur brushless DC motor lan teknologi kontrol drive punika pimpinan global lan wis entuk paten penemuan saka Jepang, Korea Selatan lan negara liyane.Halangan Paten Monopoli Asing
Ing April 2016, Dyson ngrilis pengering rambut berkecepatan tinggi pisanan ing donya ing Jepang, komponen inti yaiku motor (motor kacepetan dhuwur).Lair saka motor kacepetan dhuwur diumumake.Dibandhingake karo motor DC sikat tradisional, motor Dyson ora mung muter nganti 110.000 rpm, nanging bobote mung 54 gram. Kajaba iku, Dyson uga nggunakake teknologi motor brushless kanggo generate gaya elektromagnetik liwat teknologi pulsa digital kanggo drive rotasi rotor.Investasi ing inovasi kasebut ngidini Dyson entuk posisi teknologi mutlak ing bidang peralatan omah lan malah dadi monopoli ing pasar dhuwur global.Amarga alangan paten, pabrikan domestik kudu nggunakake solusi sing ngliwati paten Dyson ing desain pengering rambut. Pengering rambut Dyson Supersonic™ lan pangadeg Dyson James Dyson (Sumber foto: Internet) Plagiarisme lan imitasi iku pisanan?Pilih panggonan liya kanggo motor mid-drive Ngadhepi kahanan pasar saiki, dikarepake pangguna kanggo pengering rambut saya mundhak.Ing taun 2022, produksi domestik lan dodolan pengering rambut kanthi kacepetan dhuwur samesthine bakal tekan 4 yuta unit.Saka perspektif panjaluk pasar global, ing taun 2027, pangsa pasar global pengering rambut kanthi kacepetan dhuwur bakal tekan 50%, lan ukuran pasar bakal ngluwihi 100 yuta unit. Ing ngadhepi monopoli Dyson lan panjaluk gedhe ing pasar domestik, Kuang Gangyao, pangadeg perusahaan motor mid-drive, mutusake kanggo ngembangake motor kacepetan dhuwur dhewe kanthi teknologi anyar, menehi kesempatan kanggo peralatan omah cilik China kanggo nyekel. munggah lan nyusul Dyson.. Nanging ing wektu iku, perusahaan mung duwe rong pilihan: Kaping pisanan, nyalin langsung teknologi paten Dyson. Nalika Kuang Gangyao, pangadeg motor mid-drive, neliti produk Dyson, dheweke nemokake manawa akeh kanca sing milih langsung nyalin prestasi teknis lan struktur motor Dyson amarga kesulitan inovasi teknologi. Kuang Ganghui, Pendhiri Zhongdrive Motor Ing panemune Kuang Ganggyi, "Dheweke bisa ngirit dhuwit lan wektu kanthi nindakake iki, nanging pungkasane ora bakal suwe."Perusahaan-perusahaan kasebut wis ninggalake nasibe marang Dyson.Sawise Dyson miwiti tuntutan hukum paten, perusahaan-perusahaan kasebut bakal Enterprises bakal ngadhepi tuntutan hukum sing kalah utawa malah bangkrut. Iki ora apa motor mid-drive pengin.Motor mid-drive ngarep-arep bisa mandiri lan ngembangake teknologi lan produk inti dhewe.(Iki minangka pilihan nomer loro kanggo perusahaan: inovasi mandiri) Dalan macet lan dawa, lan dalan wis nyedhak Saka 2017 nganti 2019,njupuk telung taun kanggo motor agêng-drive kanggo ngatasi alangan paten Dyson lankasil ngembangake struktur motor liyane;saka 2019 nganti 2021,butuh rong taun maneh kanggo ngrampungake masalah kasebut.Masalah teknologi ing proses produksi produk. Kuang Gangyao ngandhakake yen proses riset lan pangembangan banget tortuous: ing wiwitan, dheweke nyoba ngerteni kepiye fungsi teknologi Dyson diwujudake, lan wiwit nggunakake teknologi Dyson minangka referensi.Mulane, fase pisanan produk isih nduweni jejak Dyson sing jelas, lan ana akeh masalah saka perspektif paten. Nggambarake kabeh proses, tim R&D motor mid-drive nemokake yen dheweke tansah fokus ing produk lan teknologi Dyson, dheweke mesthi bakal nggawe masalah lan kelangan dalan. Tim kasebut nemokake manawa motor tradisional duwe sejarah pangembangan sing dawa, nanging durung entuk fungsi kacepetan dhuwur.Dadi ing panuntun dhumateng pangadeg Kuang Gangyou, padha mutusaké kanggo mikir bab motor-kacepetan dhuwur saka logika ndasari lan fokus ing "kok motor tradisional ora bisa entuk kacepetan dhuwur".
Seri motor kacepetan dhuwur mid-drive (Sumber gambar: situs web resmi motor Mid-drive)
Bentenane utama yaiku motor kacepetan dhuwur nggunakake struktur balok cantilever fase siji, dene motor tradisional nggunakake struktur telung fase rong kutub saka motor tradisional.Motor kacepetan dhuwur Dyson minangka motor tanpa sikat fase siji. Kita wis riset motor mid-drive limang taun, lan wis iterated ing telung generasi produk, nganakake riset lan nyobi ing macem-macem lapangan lan disiplin kayata struktur motor-kacepetan dhuwur, petungan simulasi adi, analisis elektromagnetik lan Optimization, bahan, lan manufaktur tliti.Dheweke uga nggawe akeh inovasi teknologi, lan banjur nemokke struktur rotor njero, yaiku struktur motor tradisional.Pungkasan, dheweke ngembangake struktur motor tanpa sikat loro-pole telung fase, kanthi sukses ngindhari struktur fase tunggal Dyson lannyopir Prinsip kontrol uga ngindari teknologi paten Dyson, lan kasil develops motor-kacepetan dhuwur sing iso dibandhingke karo mitra manca. Saiki, motor mid-drive wis nggawe seri lineup produk motor kacepetan dhuwur kanthi diameter njaba 25mm, 27mm, 28.8mm, 32.5mm, 36mm, 40mm, lan 53mm, dadi produsen motor kecepatan dhuwur kanthi seri produk sing sugih. lan kemampuan pangembangan sing kuwat. Kanthi cara iki, Mid-Drive Motor alon-alon berkembang saka perusahaan sing mung ngasilake motor dadi panyedhiya layanan kanthi solusi sistem produk sing apik banget. Miturut wartawan saka "Perkakas Listrik", Zhongdrive Motor minangka siji-sijine perusahaan China sing wis ngilangi alangan teknis lan paten saka mitra asing.Wisdijupuk 2 paten penemuan internasional, 7 model sarana domestik paten lan 3 paten penemuan (review substansial), lan isih ing proses Terus-terusan aplikasi kanggo pangayoman paten anyar. Ing taun 2023, Mid-Drive Motor bakal nyiapake nggawe pusat riset teknik motor kanthi kacepetan dhuwur kanggo melu riset teori dhasar babagan motor kecepatan tinggi. Penyunting percaya yen "mesthi ana sawetara wong sing wis mikir babagan lan nindakake apa wae kanggo masarakat sadurunge.Bisa uga rada digedhekake, nanging regane ana ing sejarah pangembangan manufaktur ing China.Ing breaking alangan manca lan ngembangaken motor kacepetan dhuwur, mid-drive motor tansah netepi kapercayan sing "dalan dawa nanging dalan dawa, lan kemajuan bakal teka".
Wektu kirim: Sep-08-2023 
