Apa sistem nyopir otonom?Sistem nyopir otomatis nuduhake sistem operasi sepur sing karya sing ditindakake dening sopir sepur kanthi otomatis lan dikontrol kanthi pusat.Sistem nyopir otomatis nduweni fungsi kayata tangi lan turu otomatis, mlebu lan metu saka parkir, reresik otomatis, nyopir otomatis, parkir otomatis, mbukak lan nutup lawang otomatis, pemulihan kesalahan otomatis, lsp.Nggayuh operasi kanthi otomatis ngirit energi lan ngoptimalake pertandhingan sing cukup antarane konsumsi energi lan kacepetan sistem.
Transit rel kutha sing dibutuhake dening sistem nyopir otonom nduweni interkonektivitas, safety, kacepetan lan kenyamanan sing dhuwur.Wiwit taun 1990-an, kanthi pangembangan teknologi komunikasi, kontrol lan jaringan, transmisi informasi rong arah kanthi kapasitas gedhe bisa diwujudake ing antarane mobil subway, dadi sistem nyopir otonom sing sejati kanggo sistem subway kanthi kapadhetan dhuwur lan kapasitas gedhe.kasedhiya kamungkinan.
Fitur sistem nyopir otomatis
Fungsi utama sistem nyopir otomatis yaiku transmisi informasi rong arah saka kendaraan darat lan sintesis lan perawatan darurat saka organisasi operasi.Saluran transmisi informasi sepur-lemah minangka bagéyan penting saka sistem kontrol otomatis kanggo operasi Sepur.Peralatan on-board saka sistem kontrol otomatis gumantung ing printah kontrol driving ditampa saka pusat kontrol lemah kanggo drive, lan supervises kacepetan nyata saka Sepur lan printah kacepetan diijini ing lemah ing wektu nyata.Nalika kacepetan sepur ngluwihi wates kacepetan ing lemah, peralatan on-board bakal ngleksanakake rem kanggo mesthekake operasi aman saka Sepur.
Sistem nyopir otomatis nyadari fungsi wiwitan otomatis lan operasi otomatis sepur, parkir titik tetep ing stasiun, nyopir otomatis lan bali otomatis, lan entri otomatis lan metu saka depot.Nindakake diagnosis otomatis, ngirimake status peralatan sepur lan informasi weker kesalahan menyang pusat kontrol, nggolongake macem-macem kesalahan lan kahanan sing ora dikarepake, lan nggawe rencana pembuangan.
Teknologi Utama Sistem Nyopir Otonom
Sistem nyopir otonom minangka sistem lengkap sing nggabungake akeh teknologi dhuwur.Akuisisi informasi lingkungan lan kontrol nggawe keputusan sing cerdas minangka link kunci gumantung marang inovasi lan terobosan saka seri teknologi dhuwur kayata teknologi sensor, teknologi pangenalan gambar, teknologi elektronik lan komputer lan teknologi kontrol.Pangembangan mobil tanpa sopir kanthi cepet gumantung marang terobosan teknologi lan inovasi ing pirang-pirang aspek.
Teknologi utama sing ana gandhengane karo sistem nyopir otonom, kalebu persepsi lingkungan, pertimbangan logis lan nggawe keputusan, kontrol gerakan, kinerja prosesor, lsp.Kanthi kemajuan ing visi mesin (kayata teknologi kamera 3D), piranti lunak pangenalan pola (kayata program pangenalan karakter optik), lan sistem lidar (sing nggabungake teknologi posisi global lan data spasial), komputer ing papan bisa digabungake kanggo ngontrol. nyopir mobil.Bisa diarani kemajuan teknologi wis dadi landasan kanggo pangembangan "nyopir otonom" saka macem-macem produsen mobil.Ing sisih liya, isih ana sawetara masalah teknis utama sing kudu ditanggulangi ing popularisasi, kalebu spesifikasi protokol komunikasi antarane kendaraan, masalah jalur sing dienggo bareng dening kendaraan tanpa awak, panyiapan platform pangembangan piranti lunak umum, gabungan saka informasi antarane macem-macem sensor, lan cocog saka algoritma sesanti.Masalah adaptasi lingkungan, lsp.
Ora ana keraguan manawa nyopir otonom wis dadi inovasi sing ngganggu utama wiwit panemuan mobil kasebut.Dampak kasebut ora mung dibayangke ing industri mobil, nanging uga nduwe pengaruh gedhe ing pangembangan sosial lan sistem perjalanan.Ing babagan praktik trek nyopir otonom, manawa Huawei, Baidu, utawa Tesla sing nggawe mobil dhewe, kabeh padha golek papan sadurunge tren lan jangkar ing mangsa ngarep.
Wektu kirim: Mei-23-2022