Wiring motor minangka karya sing penting banget ing instalasi motor.Sadurunge wiring, sampeyan kudu ngerti diagram sirkuit wiring saka drawing desain.Nalika wiring, sampeyan bisa nyambung miturut diagram wiring ing kothak motor prapatan.
Cara wiring beda-beda.Wiring saka motor DC umume dituduhake karo diagram sirkuit ing tutup saka kothak prapatan, lan diagram wiring bisa dipilih miturut wangun eksitasi lan mbukak syarat setir.
Kajaba sing mbukak nyeret wis syarat ketat ing setir, malah yen wiring saka motor AC kuwalik, iku mung bakal nggawe motor mbalikke tanpa ngrusak motor.Nanging, yen eksitasi nduwurke tumpukan lan armature nduwurke tumpukan saka motor DC langsung ngelawan kanggo saben liyane, iku bisa nimbulaké motor armature kanggo electrified, lan eksitasi nduwurke tumpukan bisa demagnetized nalika motor ora electrified, supaya motor bisa fly nalika ora mbukak, lan rotor bisa diobong nalika overloaded.Mulane, ing wiring external nduwurke tumpukan armature lan nduwurke tumpukan motor DC kudu ora mistaken karo saben liyane.
Wiring njaba motor.Sadurunge nyambungake kabel njaba menyang motor, priksa manawa ujung-ujung puteran ing tutup mburi ngeculake.Nalika ngawut-awut crimping kabel timbal internal tightened, ngudani shorting bisa disambungake miturut cara wiring dibutuhake, lan kabel external bisa crimped.
Sadurunge kabel motor, insulasi motor uga kudu dipriksa.Iku luwih apik kanggo ngrampungake inspeksi debugging siji saka motor sadurunge wiring.Nalika motor nyukupi syarat spesifikasi saiki, sambungake kabel eksternal.Umumé, resistance insulasi saka motor voltase kurang kudu luwih saka 0.5MΩ, lan shaker kudu nggunakake 500V.
3KW lan ngisor telung fase diagram kabel motor asinkron
(Jinling Motor)
Sawise motor dipasang lan kabel, pamriksa ing ngisor iki kudu ditindakake sadurunge motor ditugasake:
(1) Karya sipil wis diresiki lan diurutake;
(2) Instalasi lan mriksa unit motor wis rampung;
(3) Debugging sirkuit sekunder kayata sirkuit kontrol motor rampung, lan karya normal;
(4) Nalika ngobahake rotor motor, rotasi fleksibel lan ora ana fenomena jamming;
(5) Kabeh kabel saka sistem sirkuit utama motor tetep kuwat tanpa looseness;
(6) Sistem tambahan liyane lengkap lan mumpuni.Antarane enem item ing ndhuwur, tukang listrik instalasi kudu menehi perhatian khusus kanggo item kaping lima.Sistem sirkuit utama sing kasebut ing kene nuduhake kabeh kabel sirkuit utama saka input daya saka kabinet distribusi daya menyang terminal motor, sing kudu disambungake kanthi kuat.
Saklar udara, kontaktor, sekring lan relay termal, saben kontak ndhuwur lan ngisor blok terminal kabinèt distribusi daya lan kabel motor kudu crimped kanthi kuat kanggo njamin operasi motor sing dipercaya lan aman.Yen ora, ana bebaya ngobong motor.
Nalika motor ana ing operasi nyoba, perlu kanggo ngawasi apa saiki motor ngluwihi nilai kasebut lan ngrekam.Kajaba iku, item ing ngisor iki uga kudu dipriksa:
(1) Apa arah rotasi motor nyukupi syarat.Nalika motor AC kuwalik, loro wirings motor bisa diijolke arbitrarily;nalika motor DC wis kuwalik, loro wirings voltase armature bisa diijolke, lan loro wirings voltase eksitasi uga bisa diganti.
(2) Swara motor mlaku nyukupi syarat, yaiku, ora ana swara gesekan, njerit, swara macet lan swara ora normal liyane, yen ora, kudu mandheg kanggo mriksa.
Wektu kirim: Jun-02-2022