Sembarang pabrikan motor bisa nemoni pasulayan karo pelanggan amarga masalah kualitas sing diarani.Pak S, staf layanan unit sing melu Mbak, uga nemoni masalah kaya ngono lan meh diculik.Motor ora bisa diwiwiti sawise power-on!Pelanggan njaluk perusahaan menyang wong kanggo ngatasi masalah kasebut.Ing cara kanggo situs construction, customer cukup ora sopan kanggo S lawas. Sawise tekan ing situs, S lawas experienced nemtokake yen baris customer wis ilang phase!Ing negara ngawasi pelanggan, S lawas rampung ngilangi kegagalan baris, lan motor listrik diwiwiti langsung!Kanggo njaluk ngapura lan matur nuwun marang S lawas kanggo ngrampungake masalah kasebut, bos khusus nganakake pesta kanggo S lawas ing wayah sore!
Manifestasi spesifik saka mundhut fase motor yaiku tambah geter, swara ora normal, suhu tambah, kacepetan mudhun, arus tambah, swara humming sing kuwat nalika diwiwiti lan ora bisa diwiwiti.
Alesan kanggo kekurangan fase motor yaiku masalah sumber daya dhewe utawa masalah sambungan.Bisa uga sekring ora dipilih utawa dipasang kanthi bener, sekring pedhot, saklar ora ana kontak, lan konektore kenthel utawa rusak.Sampeyan uga bisa sing nduwurke tumpukan phase saka motor wis pedhot.
Sawise motor diobong metu saka mundhut phase, fitur fault intuisi saka nduwurke tumpukan iku biasa nduwurke tumpukan tandha diobong, lan jurusan diobong ora kakehan.Kanggo inter-turn, inter-phase utawa ground fault, lokasi titik fault utamané serius, lan panyebaran fault relatif luwih entheng.Iki minangka fitur sing beda karo kesalahan liyane.
● Nalika elektromagnetik lan torsimotor operate ing mundhut phase, ing puteran Magnetik kolom saka stator akeh unbalanced, supaya stator njedulake saiki urutan negatif, lan urutan negatif Magnetik kolom lan rotor electromagnetically ngindhuksi potensial cedhak 100Hz, asil ing Tambah cetha ing. saiki rotor lan panas serius rotor.;Nalika fase ilang, kapasitas beban motor suda, nyebabake paningkatan arus stator, lan manifestasi sing paling langsung yaiku pemanasan motor.Amarga unevenness serius saka Magnetik kolom motor, motor kedher serius, asil ing karusakan ing bantalan.Yen motor mlaku kanthi beban lan kekurangan fase, motor bakal mandheg muter kanthi cepet, lan akibat langsung yaiku motor bakal diobong.Kanggo nyegah kedadeyan masalah iki, motor umum duwe proteksi kerugian fase.
● Owah-owahan saiki ing negara operasi beda
Sajrone wiwitan utawa mlaku normal, listrik telung fase minangka beban simetris, lan arus telung fase padha karo gedhene lan kurang saka utawa padha karo nilai sing dirating.Sawise pedhot siji-fase, arus telung fase ora seimbang utawa gedhe banget.
Yen fase ilang nalikamiwiti, motor ora bisa diwiwiti, lan saiki nduwurke tumpukan iku 5 kanggo 7 kaping saiki dirating.Nilai calorific punika 15 kanggo 50 kaping munggah suhu normal, lan motor Burns metu amarga cepet ngluwihi munggah suhu allowable.
Nalika phase ilang ing mbukak lengkap, motor ana ing negara overcurrent, yaiku, saiki ngluwihi saiki dirating, motor bakal ngganti saka lemes kanggo rotor dikunci, lan saiki baris sing ora bejat bakal nambah liyane, nyebabake motor kanggo diobong cepet.
Nalika motor metu saka phaseing operasi cahya-beban, arus nduwurke tumpukan sing ora metu saka phase mundhak kanthi cepet, nyebabake nduwurke tumpukan phase iki kanggo burned metu amarga munggah suhu dhuwur.
Kurang operasi fase mbebayani banget kanggo motor kandhang bajing sing beroperasi ing sistem kerja jangka panjang.Udakara 65% saka kacilakan ing ngendi motor kasebut diobong amarga ora ana operasi fase.Mulane, iku penting banget kanggo nglindhungi mundhut phase saka motor.
Wektu kirim: Mei-31-2022